原油价格飙升至100美元/桶，促使亚洲进口国重新考虑供应战略和财政路线图，这可能导致它们大举动用战略石油储备，改变燃料补贴和税收，并更大力推广新能源。
　　
　　虽然疫情导致增长不平衡，但中国和印度的石油需求前景看起来较有韧性。分析师表示，在各国政府迫切需要为经济复苏拨出资金之际，控制石油进口账单是亚洲的首要任务之一。
　　
　　标普全球普氏分析(S&P Global Platts Analytics)石油市场顾问Lim Jit Yang表示，“高油价将抑制需求，如果油价继续上涨，将破坏脆弱的经济复苏。”
　　
　　普氏分析预计，亚洲石油需求将从2021年的120万桶/日增加到2022年的150万桶/日，奥密克戎变异株对亚洲石油需求的影响预计比德尔塔毒株轻，而且由于疫苗接种率提高，许多国家正朝着重新开放经济的方向发展。
　　
　　亚洲炼油商继续呼吁OPEC 增加至少80万桶/日的供应。普氏对分析师的调查显示，OPEC将3月产量提高40万桶/日的决定，可能不会缓解供应紧张的局面，并为过热的油价降温。
　　
　　***动用战略石油储备***
　　
　　白宫11月宣布，美国将在2022年初从其战略石油储备（SPR）中释放5,000万桶石油，印度、韩国和日本等国也紧随其后，宣布SPR释放计划，以增加供应并应对不断上涨的油价。
　　
　　但到目前为止，亚洲国家一直不愿释放大量SPRs。
　　
　　Lim说，“除释放SPR外，一些亚洲国家已经采取各种措施来缓解高价格对消费者的影响，包括日本引入燃料补贴，韩国和印度降低燃油税。”
　　
　　本季度，日本将向炼油商和石油产品进口商提供补贴，目的是遏制国内市场价格上涨。
　　
　　韩国从去年11月起将汽车燃油税下调20%，为期6个月，但行业和市场人士呼吁增加减税的幅度和期限，以有效缓解汽油价格的上涨压力，并帮助遏制不断加速的通货膨胀。
　　
　　随着政府减税措施开始生效，韩国消费者和小企业最初在2021年底燃油零售价格下降中寻获安慰。
　　
　　然而，随着2022年迄今原油直接价格飙升近20美元/桶，以及低硫原油基准即期布伦特原油价格从12月31日的77.02美元/桶升至2月9日的96.75美元/桶，这个亚洲第四大能源消费国的成品油价格在第一季度出现强劲反弹。
　　
　　截至2月6日当周，韩国汽油零售价平均为每升1,718韩元，高于去年12月的每升1,650韩元。
　　
　　“虽然我们预测生产者价格指数(PPI)通胀将在2021年第四季度见顶，但它很可能保持在高位，至少在2022年上半年是这样。此外，由于油价高企，以及奥密克戎变异株爆发带来的供应链问题卷土重来的威胁，风险也在上升。”
　　
　　***迄今为止需求依然强劲***
　　
　　孟买的石油和天然气顾问Rajat Kapoor表示，亚洲对2022年的石油需求前景仍然乐观，因奥密克戎变异株似乎并未对印度、日本、中国和东盟地区等不断增长的亚洲经济体造成太多需求破坏。
　　
　　Kapoor称，“油价走高可能对亚洲市场造成轻微影响，特别是在印度等对价格敏感的市场，但油价回落将是短暂的。”
　　
　　他补充称：“尽管油价高于90美元并上探100美元，将减少个人燃料消耗，但总体需求和经济活动预计不会受到高油价的严重影响。”
　　
　　此外，作为亚洲最大的石油消费国，中国的石油进口前景也帮助市场从这些数据中获得支撑。普氏分析估计，2022年中国原油进口量将比去年增加55.4万桶/日。
　　
　　能源经济与金融分析研究所首席印度能源经济学家Vibhuti Garg表示，每桶100美元的油价，预计将突显出向更廉价的可再生能源替代品转变的紧迫性，以缓解高昂的石油进口费用带来的痛苦。