壳牌周三表示，这座200兆瓦的电解槽将建在鹿特丹港口的Tweede Maasvlakte，每天将生产多达6万千克的可再生氢。

 

　　该电解槽的可再生电力将来自海上风电场Hollandse Kust（Noord），该风电场部分归壳牌所有。

 

　　替代灰氢

 

　　壳牌表示，生产的可再生氢将通过HyTransPort管道供应鹿特丹壳牌能源和化工园区，在那里其将取代炼油厂中的部分灰色氢。这将在一定程度上降低该工厂生产汽油、柴油和航空燃料等能源产品的碳含量。随着重型卡车的上市和燃料补给网络的发展，可再生氢供应也可以直接用于这些领域，以帮助商业道路运输的脱碳。

 

　　壳牌新兴能源解决方案执行副总裁Anna Mascolo表示，荷兰氢I号展示了新能源解决方案如何协同工作，以满足社会对清洁能源的需求。这也是壳牌自己努力和承诺到2050年成为净零排放企业的另一个例子。可再生氢气将在未来的能源系统中发挥关键作用，该项目是帮助氢气实现这一潜力的重要一步。

 

　　壳牌是由Eneco组成的CrossWind财团的一部分，该财团于2020年7月赢得了荷兰无补贴海上风电场Hollandse Kust （Noord）的招标。

　

　　该财团当时表示，计划于2023年让Hollandse Kust（Noord）运营，装机容量为759兆瓦，每年至少产生3.3太瓦时，足以为100多万荷兰家庭供电。

 

　　Hollandse Kust（Noord）风电场区位于荷兰西海岸18.5公里处。该区域（包括WFS内的维护和安全区）内的风电场场地的总表面积约为125平方公里。