数据显示，7月上半月，印度和土耳其是海运乌拉尔原油的主要买家，而该原油品级的装载量一直在下降。
　　
　　俄罗斯从Primorsk、Ust-Luga和Novorossiisk的海运原油出口量在7月将降至190万桶/日，一如预期，因国内炼油厂增加开工率，6月为230万桶/日。
　　
　　与6月相比，俄罗斯7月炼油厂将提高开工率，因而将使用更多原油作为国内原料。
　　
　　数据显示，7月1-15日，印度约占西方港口乌拉尔原油发运量的55%。
　　
　　由于供应减少，7月底在印度港口交货（DES）的乌拉尔原油相对于布伦特原油的折扣收窄至每桶7.5美元左右。
　　
　　7月1-15日，土耳其约占从这些港口供应的乌拉尔原油的15%。
　　
　　数据显示，7月上半月没有乌拉尔原油船货发往中国。中国占到上月乌拉尔原油船货发运量的7%。
　　
　　保加利亚是禁运后唯一允许进口俄罗斯海运石油的欧盟国家，该国购买了约5%的计划在本月上半月装货的乌拉尔原油。
　　
　　数据显示，截至周一，另外25%计划在7月1-15日装船的乌拉尔原油没有最终目的地。
　　
　　哈萨克斯坦经由俄罗斯港口转运的石油--KEBCO石油定于发运至意大利亚和罗马尼亚，7月上半月装货。
　　
　　由于产自哈萨克斯坦，KEBCO石油不受欧盟对俄罗斯石油禁运的限制，并允许运往欧盟国家。