周二来自市场人士和贸易商的数据显示，尽管欧盟实施了禁运，但由于向非洲和亚洲提供了稳健的燃料供应，俄罗斯1-6月汽油出口增加。
　　
　　数据显示，2023年上半年俄罗斯炼油厂的汽油产量同比增长约4%，至大约2,160万吨，但燃料出口跳增30%，至约350万吨。
　　
　　这高于2022年1-6月出口的270万吨。
　　
　　在政治危机加剧之际，以及欧盟2月5日对进口俄罗斯石油产品实施禁运之后，俄罗斯增加了对欧洲以外目的地的燃料供应。
　　
　　去年，俄罗斯海运汽油出口的主要目的地是阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普贸易中心，以及爱沙尼亚和拉脱维亚港口。今年，俄罗斯已将其燃料主要转移到非洲国家，取代了西北欧的供应。
　　
　　数据显示，自2023年初以来，经由俄罗斯港口出口至非洲的汽油数量总计超过100万吨，其中一半发往尼日利亚，包括一个新的出口港--摩尔曼斯克的Arctic港口。
　　
　　在欧盟制裁以前，俄罗斯主要经由文茨皮尔斯的Latvian港口向非洲出口汽油。
　　
　　2023年1月至6月，俄罗斯通过铁路向中亚国家出口的汽油同比增长近两倍，达到约80万吨。对阿富汗的燃料供应总量超过25万吨，而去年几乎为零。
　　
　　蒙古依然是俄罗斯产地汽油的最大进口国之一，今年上半年的进口量与2022年同期近乎相同，大约为33万吨。
　　
　　俄罗斯一直在增加燃料出口，由于国内成品油市场的零售价格受到国家监管，海外销售更加有利可图。