价格报告机构Argus Media的数据显示，目前俄罗斯从波罗的海和黑海地区出口的大多数燃料价格，都高于2月七国集团(G7)设定的价格上限。
　　
　　在俄罗斯燃料价格上涨之际，全球其他来源的燃料价格在需求强劲和库存水平较低的情况下飙升。
　　
　　七国集团、欧盟和澳大利亚为俄罗斯柴油和其他燃料设定了价格上限，以保持市场供应，同时限制俄罗斯收入。欧盟对这些燃料的进口禁令于2月5日生效。
　　
　　欧盟禁止欧盟船只运输原产于俄罗斯的燃料，除非这些产品的购买价格等于或低于欧盟商定的价格上限。
　　
　　该联盟对价格高于原油的产品(主要是柴油)设定了每桶100美元的上限，对价格低于原油的产品(如燃料油和石脑油)设定了每桶45美元的上限。
　　
　　Argus的数据显示，最近几周，黑海和波罗的海地区装载的俄罗斯原产柴油、汽油、石脑油和燃料油的价格已经超过这些上限。
　　
　　数据显示，俄罗斯汽油的价格继续低于每桶100美元的上限。
　　
　　在上周的新闻发布会上，一位美国财政部高级官员表示，尽管最近价格有所回升，但美国相信价格上限正在挤压俄罗斯收入并稳定能源市场。
　　
　　俄罗斯乌拉尔原油的交易价格也一直高于联盟规定的每桶60美元的价格上限。
　　
　　市场人士和出口商表示，拜登政府准备加大与西方贸易公司、保险公司和油轮船东的接触，提醒他们遵守价格上限。
　　
　　他们表示，预计政府将采用“软”策略，而不是对潜在违规者进行严厉执法的广泛威胁，因为这可能会颠覆能源市场。
　　
　　欧盟对俄罗斯石油的禁令迫使俄罗斯改变了对西非、拉丁美洲和中东海湾新买家出口石油产品的路线，增加了柴油等燃料的运输时间，而这些燃料原本运往欧洲市场。